传动系统润滑脂
长城TGR-D润滑脂采用复合锂基稠化剂稠化有机硅油，并加入抗氧、抗磨、防锈等多种添加剂经特殊工艺加工而成，是一种专为汽车起动电机单向器而开发的极压润滑脂。
性能特点
◎ 具有优异的耐低温性能，满足润滑部件在低温环境下正常的润滑要求；
◎ 优良的防护性能，防止摩擦副表面产生锈蚀和腐蚀；
◎ 优异的耐高温性能，高温状态下使零部件寿命得到延长；
◎ 有机硅润滑脂，具有优异的抗极压性能，满足启动电机启动时高载荷的使用要求。
应用范围
◎ 产品适用于汽车起动电机单向离合器的润滑。
典型数据
| 分析项目 | 典型数据 | 试验方法 |
| 使用温度范围，℃ | -40℃~180℃ | - |
| 基础油粘度（40℃），mm/s² | 80 | ASTM D445 |
| 工作锥入度，0.1mm | 300 | ASTM D217 |
| 延长工作锥入度105次，0.1mm | 327 | ASTM D217 |
| 滴点℃ | 278 | ASTM D566 |
| 蒸发损失（150℃，24h），% | 1.20 | ASTM D972 |
| 烧结负荷PD,N | 3920 | ASTM D2596 |
| 四球试验（1000N，60s）磨痕直径，mm | 0.95 | ASTM D2266 |
| 钢网分油（150℃，24h），% | 1.30 | ASTM D6184 |
| 相似黏度（-40℃，10s-1），Pa·s | 647 | - |
| 防腐蚀性（52℃，48h） | 合格 | ASTM D1743 |
[1] 以上记载的数值为代表典型数据，并非产品出厂标准规格值，选择前请咨询相关技术或市场服务人员;
[2] 表中使用温度范围是指润滑脂性能的极限温度范围。
